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雨天，在家。
5月19日我在地图上的东嫩线注上了那天的日期。不到一个月，地图已经开始残破，我已经在黄浦江上打上了十几个日期。当笔尖已经在两岸的马路上滑动的时候，我知道自己已陷入其中。我想起了一生都在用镜头丈量匹兹堡的尤金.史密斯，大师尚且如此，也许某些事情终究是一个无法完成的美好愿望。

生活比之于摄影，轻重不言而喻。

发一些草临线的照片吧。（注：浦西临江路至浦东草镇渡口）

东嫩线位于浦西嫩江路和浦东东塘路之间，共青森林公园附近，也是离我居住的地方最近的一个渡口，一直觉得渡口应该是很遥远的感觉，没想到就在身边。这条线路分车渡和客渡，客渡早上6点开始，晚上八点半结束，车渡时间相应长一些。

长长的通向渡口的嫩江路宽阔而安静，森林公园围墙里透出浓郁的绿树，树荫下停满了躲避阳光的车辆。偶尔夹杂着驾校的普桑，无一例外的满满一车人。走在下面不时要避开他们。路的另外一侧是一个停车场，里面停满了花花绿绿的报废车，有几辆八十年代的公交车，圆头圆脑的，安静地呆在那里，轮胎早已经瘪了下去。想象着往日满载着汗流浃背人贴着人的乘客急驰而过的情景，复杂的感觉直到自己也说不清楚。走到尽头便是渡口了，有些杂乱，外来的小商贩和载客的私车零散招揽着生意，让人一时找不到渡口的入口。这里不能用交通卡，买了张船票，惊异地发现只要5角。看来是最低成本的过江方案了，除非是打算游过江去……

初夏的渡船上，凉爽而惬意，而后我就在混杂在人流中，往来于黄浦江两岸，直至夜幕。

在行道树下发现了一个流浪汉的窝棚，惊异地发现旁边整整齐齐地摆放着一盆文竹

紧靠客渡的车渡，门口高挂闲人免进牌，我等闲人只好远观

带着孙女来渡口玩的老人，是个很可爱的小女孩，和我一起在江上来来往往

很久前就有拍摄渡口的想法，却一直停留在计划里。5月19日那天去拍摄，偶尔看见了东嫩线的路标，兴致忽来，我第一个有计划的拍摄就开始于偶然之间。继而也开始奔波于黄浦江两岸。

渡口总坐落冷僻的小路尽头，来来往往更是停不住脚步人流，每次走在通往渡口的路上总会感受到隔绝喧闹的平静，而后在无声的等待中望着缓缓而过江水。平坦的渡船承载着沉默的人群，在每一次靠岸的喧嚣后继续着沉默而短暂的旅行，直至夜深，或是通宵达旦……每个渡口都是一个世界，隔岸相望的渡口就在阴晴雨雾中承载我们遗忘中的脚步，遥远而渐至模糊的脚步。

东嫩线的照片还缺一些，就从金定线开始。金定线位于复兴岛的定海路和浦东的金桥路之间，为24小时航行渡口。我坐公交坐过了头，故有幸步行“游览”了复兴岛，复兴岛就像一个工业小镇，岛上唯一的一条主干道两边到处是仓库和工厂，走在路上，忽而是工厂特有的油气味，忽而是墙里透出的植物的清香，令人惊讶于如此迥异的气息却能互不侵扰。

路边一个早已废弃的水泥候车站让人回想起80年代的公交。定海渡口前很多载客的私家车，规矩地排着队，最前面的一辆有生意开走了，后面会依次跟上。驾驶员们都不舍得发动汽车浪费昂贵的汽油，纷纷推车而行，有时候，一排人同时推车，甚是壮观，但心里大多应该透着一丝苦涩。我因换胶卷错过了拍摄，却不觉遗憾。渡口我就不累述了，零散的拍了些，大多羞于示人，以后补过。